Der größte inländische Maßstab! XCMG-Superkran baut die Regenbogenbrücke über den Gelben Fluss
Auf der Baustelle der Gelben Flussbrücke auf der Gao Shang Expressway schlängelt sich der 3425- Meter lange Hauptbogen der Gelben Flussbrücke wie ein wunderschöner Regenbogen über den Wellen des Gelben Flusses. Besonders auffällig sind die drei XCMG-Superkräne XCA500, die auf der Brücke stehen.
Li, die für das Heben vor Ort verantwortliche Person, gab die Antwort:
Das Hebeschema ist der erste 500- Tonnen schwere Kran des Brückenprojekts. Vor dem Anheben müssen Sie den Korb an Ort und Stelle anheben, dann die Bogenrippe auf die Brücke heben, Stoßbolzen zum Schweißen anbringen und schließlich den Bogen anpassen.
Der größte Bogenträger der Brücke ist 9 Meter lang, 5 Meter hoch, 2,8 Meter breit, wiegt 53 Tonnen und muss auf eine Höhe von 65 Metern gehoben werden. Dies stellt sehr hohe Anforderungen an die Stabilität und Manövrierfähigkeit des Krans, und der XCMG 500 Tonnen hat diese Aufgabe sehr gut erfüllt. Da der Einsatz auf der anderen Seite des Gelben Flusses stattfindet, gibt es in der Umgebung keinen Schutz und der Windwiderstand ist sehr hoch. Die Bogenrippen müssen durch das Anheben der Öffnung zum Brückendeck transportiert werden, und das Andocken in der Luft erfolgt unter stillschweigender Mitarbeit der Arbeiter.“
Die Yellow River Special Bridge ist derzeit die größte Bogenbrücke des Landes, deren unteres Tragwerk eine Stahlrohr-Beton-Verbindungsbrücke ist. Als Hauptbogenbrücke dient das „Skelett“ des Bogenrings – die Hauptkraft der Bogenrippen. Wie wird der „Regenbogen“ von XCMG-Kranen errichtet? Wie errichtet ein XCMG-Kran den „Regenbogen“?
Es wird berichtet, dass nach mehr als 200 Hebevorgängen der Bogenrippe drei XCMG-Superkräne vom Typ XCA500 für ein Jahr bei dem Projekt stationiert werden, um einen vollständigen Bogenkreis auf der Brücke zu bilden.
Nach Abschluss des Projekts wird die Yellow River Bridge die größte nach unten tragende Stahlrohr-Betonbogenbrücke in China sein, was für die Verbesserung der regionalen Verkehrsbedingungen und die hochwertige Entwicklung des Gelben-Fluss-Beckens von großer Bedeutung ist.